高溫是自動變速箱最大的"敵人"

      汽車啓動不久後(hòu),自動變速箱油溫度就(jiù)會(huì)升高,當爬坡,高溫環境,持續的超高速行駛,市區内走走停停時(shí),自動變速箱油溫度就(jiù)會(huì)超出安全溫度(80℃)。高溫會(huì)破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音随之而來,同時(shí),油泥(雜質或髒污)亦會(huì)在變速箱内部産生(例如閥體),導緻變速箱出現頓挫,沖擊。

（1）一個定理

     在正常的80℃工作溫度下,溫度每上升10℃,自動變速箱油的使用壽命會(huì)減半,例如,90℃時(shí),自動變速箱油的使用壽命會(huì)降低到75000公裡(lǐ)。在100℃(這(zhè)個溫度很多變速箱都(dōu)會(huì)經(jīng)常出現)時(shí),使用壽命就(jiù)隻有35000公裡(lǐ)左右,120℃時(shí),則是15000公裡(lǐ),再升高10攝氏度時(shí),使用壽命就(jiù)隻剩下7500公裡(lǐ)。超過(guò)146或者148℃時(shí),自動變速箱在1500或者2000公裡(lǐ)前就(jiù)會(huì)燒掉,如果溫度超過(guò)120℃,橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬老化,密封不嚴滲漏,最後(hòu)導緻液壓降低。如果溫度更高,變速箱開(kāi)始打滑,打滑又會(huì)反過(guò)來使溫度升得更高,(奧迪等高端車型就(jiù)會(huì)報警,進(jìn)入變速箱保護模式)如不及時(shí)解決,變速箱就(jiù)會(huì)報廢,如何有效控制變速箱高溫?

（2）下面(miàn)我們就(jiù)了解一下預防變速箱過(guò)熱的方法

      CVT變速箱過(guò)熱,不僅是日産的有過(guò)暴料,例如三菱的CVT變速箱也有過(guò)類似的暴料,其實自動變速箱都(dōu)有可能(néng)産生過(guò)熱,這(zhè)一點看完全文後(hòu)就(jiù)能(néng)了解。自動變速箱産生過(guò)熱的最大根源:停車|跑過(guò)高速長(cháng)途的人都(dōu)知道(dào),車在高速正常車速行駛時(shí),水溫是不會(huì)高的,但是你到休息區一停車,再啓動時(shí),水溫會(huì)高出一截。道(dào)理很簡單,行駛過(guò)程中冷卻液是被水泵帶動循環,通過(guò)冷卻片時(shí)被電子風扇和自然吹入的風所降溫,高速行駛過(guò)程中風冷的能(néng)力非常強,所以正常高速行駛中,水溫往往比市内擁堵路況還(hái)要低一些。但是在進(jìn)入高速公路休息區時(shí),你啪一下停車熄火,水泵停了,電子風扇也停了,發(fā)動機積聚的熱能(néng)無法散卻,所以再次點火時(shí)水溫會(huì)一下沖高一截。自動變速箱也是靠冷卻液散熱的,對(duì)一般價位的車來說(shuō),就(jiù)是通過(guò)和發(fā)動機共用的冷卻液來散熱,所以它散熱的道(dào)理和發(fā)動機一樣,你進(jìn)入高速休息區,啪一聲就(jiù)立即停車熄火走人,水泵停了,電子風扇也停了,自動變速箱中積聚的熱能(néng),就(jiù)全用來加熱變速箱油了。這(zhè)樣你再次點火時(shí),你的變速箱非旦不能(néng)靠冷卻液散熱,很可能(néng)還(hái)成(chéng)了發(fā)動機強大餘熱的散熱器,促使變速箱的油溫進(jìn)一步升高。

（3）正确的停車方法

     明了了上述道(dào)理,那解決的方法也就(jiù)了然于胸了,經(jīng)過(guò)一段高速行駛後(hòu),到休息區把車停穩,不要急著(zhe)熄火,保持水泵和電子風扇的正常運轉,有利天把發(fā)動機和自動變速箱的餘熱散盡。怠速幾分鍾再熄火,是非常簡單而有效的自動變速箱養護方法,這(zhè)一點對(duì)抽煙的人更容易做到,下車打開(kāi)車門放放車内的混濁空氣,順便點支煙,煙抽完了,熄火關門鎖車。自動變速箱一些件的磨損都(dōu)不是一朝一夕的,金屬零件的耐磨性,都(dōu)是随溫度升高而下降的,所以養成(chéng)正确的養護習慣，會(huì)更利于你的自動變速箱享受的更輕松、更長(cháng)久。最可能(néng)出現自動變速箱過(guò)熱的路況|最可能(néng)出現自動變速箱過(guò)熱的路況不是正常的高速行駛,而是山路,在山路上,變速箱不僅要承受和高速一樣的轉數。而且不停的變速,導緻磨擦件的咬合松開(kāi)更頻繁,從而産生更大的熱量,但是山路的車速卻比高速低很多,吹入的自然風風速,也就(jiù)比高速低了很多。相對(duì)正常高速行駛來說(shuō),更多的積熱,但是更差的散熱條件,所以跑山路更容易造成(chéng)自動變速箱的過(guò)熱,因此,出去遊玩的車友尤其要注意這(zhè)一點,山路跑完後(hòu)停車,一定要堅持怠速一定時(shí)間再熄火。

（4）出現過(guò)熱報警後(hòu)的處理方法

     當然條件許可,長(cháng)時(shí)間的自然冷車是最簡單有效的,但是很多時(shí)候不可能(néng)做到,比如外出旅行時(shí),隻要開(kāi)過(guò)車的人都(dōu)知道(dào),即使是冰天雪地,要想發(fā)動機自然冷卻下來,那是需要相當長(cháng)的時(shí)間,自動變速箱也是這(zhè)個道(dào)理。所以想讓過(guò)熱的自動變速箱快速的冷卻,和我們前面(miàn)講的道(dào)理一樣,要讓水泵和電子風扇正常地運轉起(qǐ)來,條件許可的話,一定速度的勻速行駛是冷卻最快的手段,否則,點火後(hòu)怠速一段時(shí)間再走,也能(néng)達到很好(hǎo)的效果。

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