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廣州連順
2019-11-06
9月3日,2018中國(guó)再制造論壇(以下簡稱論壇)在廣州番禺舉辦,本次論壇由中國(guó)物資再生協會(huì)主辦,中國(guó)物資再生協會(huì)再制造分會(huì)承辦。論壇以“再制造 創未來”爲主題,圍繞《高端智能(néng)再制造行動計劃(2018-2020年)》、再制造上下遊産業鏈、再制造标準體系、再制造産品知識産權、先進(jìn)再制造技術與裝備等方面(miàn)展開(kāi)。工業和信息化部節能(néng)與綜合利用司、國(guó)務院發(fā)展研究中心、中國(guó)物資再生協會(huì)??中國(guó)文化辦公設備制造行業協會(huì)、機械工業規劃研究院、張家港清研再制造産業研究院、國(guó)家再制造汽車零部件産品質量監督檢驗中心、北京國(guó)知專利預警咨詢有限公司、連順自動變速箱專修連鎖受邀出席并發(fā)言,衆多國(guó)内再制造相關領域優秀企業代表也分享了其先進(jìn)技術和成(chéng)功經(jīng)驗。
論壇分别由中國(guó)物資再生協會(huì)副會(huì)長(cháng)兼再制造分會(huì)會(huì)長(cháng)羅健夫和國(guó)家再制造汽車零部件産品質量監督檢驗中心主任鄭鄖主持,并得到了廣東省物資流通協會(huì)、廣州市物資再生協會(huì)、廣東省汽配用品行業商會(huì)以及行業内有關單位的支持和協助。
工業和信息化部節能(néng)與綜合利用司 歐陽昊明
論壇上,工業和信息化部節能(néng)與綜合利用司歐陽昊明解讀了《高端智能(néng)再制造行動計劃(2018-2020年)》發(fā)布的背景情況和重點工作。歐陽昊明指出,再制造是報廢、老舊機電産品資源化利用的最佳形式之一。工業和信息化部一直積極培育再制造産業發(fā)展,自2009年以來,組織開(kāi)展了機電産品再制造試點示範,再制造産品認定,先進(jìn)适用的再制造技術推廣和相關标準制定工作。目前我國(guó)再制造發(fā)展初具規模,在發(fā)展過(guò)程中呈現出了新态勢,其重要特點爲聚焦具有重要戰略作用和巨大經(jīng)濟帶動潛力的關鍵裝備,以高技術含量、高可靠性要求、高附加值爲核心特征,在提升能(néng)源節約和資源循環利用水平的同時(shí),還(hái)可以反哺新品的設計制造,推動加快突破尖端技術。高端智能(néng)再制造非常契合我國(guó)當前高端智能(néng)裝備生産制造和運行維護由大變強的現實需要,有利于提升重大戰略性裝備運行保障能(néng)力,推動實現綠色增長(cháng)。
國(guó)務院發(fā)展研究中心研究員 周宏春
國(guó)務院發(fā)展研究中心研究員周宏春從“生态文明與生态産品”角度剖析了再制造的意義,生态文明建設把綠色發(fā)展、循環發(fā)展、低碳發(fā)展作爲基本途徑,把深化改革和創新驅動作爲基本動力,再制造作爲循環經(jīng)濟“再利用”的重要形式,是生态文明建設的重要組成(chéng)部分。
中國(guó)物資再生協會(huì)副會(huì)長(cháng)兼秘書長(cháng) 高延莉
中國(guó)物資再生協會(huì)副會(huì)長(cháng)兼秘書長(cháng)高延莉作了“2017-2018年中國(guó)報廢汽車回收拆解行業發(fā)展情況”報告。高會(huì)長(cháng)表示,在《報廢汽車回收管理辦法》修訂完成(chéng)前舉辦本次論壇很合時(shí)宜,有利于報廢汽車回收拆解、汽車零部件再制造及相關企業間溝通交流,迎接未來的發(fā)展機遇。
機械工業規劃研究院副院長(cháng) 秦龍傑
機械工業規劃研究院副院長(cháng)秦龍傑解讀了《中國(guó)制造2025》行動計劃,并重點介紹了2019年《中國(guó)制造2025》機械行業重點方向(xiàng)征集情況。圍繞《中國(guó)制造2025》行動計劃,機械工業規劃研究院正受國(guó)家有關部門委托向(xiàng)各專業行業協會(huì)、學(xué)會(huì)、科研院所、企業集團征集2019年機械行業技術改造和工業強基項目政策性投資方向(xiàng)參考目錄相關建議。
北京國(guó)知專利預警咨詢有限公司項目管理總監 王子光
北京國(guó)知專利預警咨詢有限公司項目管理總監王子光分析了我國(guó)再制造産品知識産權問題。總結了國(guó)内外再制造産品知識産權相關的政策法規和法院判例,提出随著(zhe)再制造産業的發(fā)展和相關法規的完善,再制造産品知識産權問題將(jiāng)逐步得到改善。
北京賽德美資源再利用研究院有限??司總經(jīng)理 趙小勇
北京賽德美資源再利用研究院有限公司是國(guó)内物理法回收技術(物理拆解+材料修複)的倡導者與先行者。其公司總經(jīng)理趙小勇分享了車輛拆解企業如何開(kāi)展動力電池溯源,并提出行業共建共享的回收模式。
國(guó)家再制造汽車零部件産品質量監督檢驗中心主任 鄭鄖
國(guó)家再制造汽車零部件産品質量監督檢驗中心(以下簡稱國(guó)檢中心)主任鄭鄖介紹了國(guó)檢中心的籌建和正式獲得國(guó)家認證認可監督管理委員會(huì)批複的情況。國(guó)檢中心位于張家港國(guó)家再制造産品示範基地,2018年2月正式獲批成(chéng)立,是示範基地核心工程,也是目前國(guó)内唯一一家再制造汽車零部件國(guó)家質量監督檢驗中心。國(guó)檢中心總投資超過(guò)1.2億元,已建成(chéng)疲勞壽命測試、新能(néng)源汽車三電系統測試、環境測試、材料及無損檢測等檢驗能(néng)力,其中疲勞壽命測試能(néng)力華東地區最全,動力電池測試華東地區領先。
浙江新時(shí)代中能(néng)循環科技有限公司動力電池事(shì)業部總經(jīng)理 鄧朝勇
浙江新時(shí)代中能(néng)循環科技有限公司(以下簡稱新時(shí)代中能(néng))動力電池事(shì)業部總經(jīng)理鄧朝勇重點介紹了新時(shí)代中能(néng)的重點項目——年利用10萬噸退役锂電池及钴鎳資源循環項目。鄧總指出,新時(shí)代中能(néng)積極布局,堅持科技創新,全力追趕退役锂電池發(fā)展大潮,計劃5年内成(chéng)爲世界一流資源循環利用、新能(néng)源材料制造商。
張家港清研再制造産業研究院副院長(cháng) 董金聰
張家港清研再制造産業研究院副院長(cháng)董金聰介紹了我國(guó)汽車零部件再制造标準體系建設情況及意義。并指出,目前正在組織編寫防護杠、火花塞、車身鋁闆金修複等産品技術規範及産品工藝技術規範,希望行業相關企業能(néng)廣泛參與。
中船重工雙威智能(néng)裝備有限公司總經(jīng)理 董同芳
中船重工雙威智能(néng)裝備有限公司(以下簡稱中船重工)總經(jīng)理董同芳介紹了中船重工在再制造領域的經(jīng)驗和建議。董總重點建議政府牽頭建立以行業和零部件特征爲依據的再制造産業園,建立清洗中心,實現柔性化、智能(néng)化和綠色清洗,并在政策上給予一定支持。
北京航科精機科技有限公司董事(shì)長(cháng) 吳林波
北京航科精機科技有限公司(以下簡稱航科精機)是從事(shì)增材制造20餘年、專注于金屬3D打印及關聯業務的企業。該公司吳林波董事(shì)長(cháng)重點介紹了“基于三維精确定位的增材再制造與修複系統”項目。吳董事(shì)長(cháng)指出該項目將(jiāng)促進(jìn)零件再制造提高效率和性能(néng),可實現目前難以完成(chéng)或成(chéng)本太高的再制造産業化,可産生比激光熔覆金屬增材再制造更高的綜合效益。
中國(guó)文化辦公設備制造行業協會(huì)副秘書長(cháng) 冷欣新
中國(guó)文化辦公設備制造行業協會(huì)副秘書長(cháng)冷欣新作了“辦公設備再制造的發(fā)展與未來”報告。經(jīng)冷秘書長(cháng)介紹,辦公設備再制造領域内的再制造企業,少數由新機生産企業投資創辦,而多數是民營第三方的再制造企業,與新機生産企業無任何關聯品再制造水平參差不齊。在可預見的未來,政府機構改革落實之後(hòu),以法制和技術标準爲引領的行業約束會(huì)越來越嚴,也會(huì)逐步規範發(fā)展。
廣州市連順汽車維修服務有限公司服務總監 易法坤
廣州市連順汽車維修服務有限公司(以下簡稱連順)服務總監易法坤介紹了廣州本土企業連順品牌連鎖的成(chéng)功發(fā)展模式。易總指出,在汽車保有量逐年增加的情況下,批量化、自動化、标準化的維修將(jiāng)會(huì)是維修企業的發(fā)展方向(xiàng),這(zhè)其實就(jiù)是再制造。
中國(guó)物資再生協會(huì)副會(huì)長(cháng)兼再制造分會(huì)會(huì)長(cháng) 羅健夫
論壇分别由中國(guó)物資再生協會(huì)副會(huì)長(cháng)兼再制造分會(huì)會(huì)長(cháng)羅健夫和國(guó)家再制造汽車零部件産品質量監督檢驗中心主任鄭鄖主持,并得到了廣東省物資流通協會(huì)、廣州市物資再生協會(huì)、廣東省汽配用品行業商會(huì)以及行業内有關單位的支持和協助。
工業和信息化部節能(néng)與綜合利用司 歐陽昊明
論壇上,工業和信息化部節能(néng)與綜合利用司歐陽昊明解讀了《高端智能(néng)再制造行動計劃(2018-2020年)》發(fā)布的背景情況和重點工作。歐陽昊明指出,再制造是報廢、老舊機電産品資源化利用的最佳形式之一。工業和信息化部一直積極培育再制造産業發(fā)展,自2009年以來,組織開(kāi)展了機電産品再制造試點示範,再制造産品認定,先進(jìn)适用的再制造技術推廣和相關标準制定工作。目前我國(guó)再制造發(fā)展初具規模,在發(fā)展過(guò)程中呈現出了新态勢,其重要特點爲聚焦具有重要戰略作用和巨大經(jīng)濟帶動潛力的關鍵裝備,以高技術含量、高可靠性要求、高附加值爲核心特征,在提升能(néng)源節約和資源循環利用水平的同時(shí),還(hái)可以反哺新品的設計制造,推動加快突破尖端技術。高端智能(néng)再制造非常契合我國(guó)當前高端智能(néng)裝備生産制造和運行維護由大變強的現實需要,有利于提升重大戰略性裝備運行保障能(néng)力,推動實現綠色增長(cháng)。
國(guó)務院發(fā)展研究中心研究員 周宏春
國(guó)務院發(fā)展研究中心研究員周宏春從“生态文明與生态産品”角度剖析了再制造的意義,生态文明建設把綠色發(fā)展、循環發(fā)展、低碳發(fā)展作爲基本途徑,把深化改革和創新驅動作爲基本動力,再制造作爲循環經(jīng)濟“再利用”的重要形式,是生态文明建設的重要組成(chéng)部分。
中國(guó)物資再生協會(huì)副會(huì)長(cháng)兼秘書長(cháng) 高延莉
中國(guó)物資再生協會(huì)副會(huì)長(cháng)兼秘書長(cháng)高延莉作了“2017-2018年中國(guó)報廢汽車回收拆解行業發(fā)展情況”報告。高會(huì)長(cháng)表示,在《報廢汽車回收管理辦法》修訂完成(chéng)前舉辦本次論壇很合時(shí)宜,有利于報廢汽車回收拆解、汽車零部件再制造及相關企業間溝通交流,迎接未來的發(fā)展機遇。
機械工業規劃研究院副院長(cháng) 秦龍傑
機械工業規劃研究院副院長(cháng)秦龍傑解讀了《中國(guó)制造2025》行動計劃,并重點介紹了2019年《中國(guó)制造2025》機械行業重點方向(xiàng)征集情況。圍繞《中國(guó)制造2025》行動計劃,機械工業規劃研究院正受國(guó)家有關部門委托向(xiàng)各專業行業協會(huì)、學(xué)會(huì)、科研院所、企業集團征集2019年機械行業技術改造和工業強基項目政策性投資方向(xiàng)參考目錄相關建議。
北京國(guó)知專利預警咨詢有限公司項目管理總監 王子光
北京國(guó)知專利預警咨詢有限公司項目管理總監王子光分析了我國(guó)再制造産品知識産權問題。總結了國(guó)内外再制造産品知識産權相關的政策法規和法院判例,提出随著(zhe)再制造産業的發(fā)展和相關法規的完善,再制造産品知識産權問題將(jiāng)逐步得到改善。
北京賽德美資源再利用研究院有限??司總經(jīng)理 趙小勇
北京賽德美資源再利用研究院有限公司是國(guó)内物理法回收技術(物理拆解+材料修複)的倡導者與先行者。其公司總經(jīng)理趙小勇分享了車輛拆解企業如何開(kāi)展動力電池溯源,并提出行業共建共享的回收模式。
國(guó)家再制造汽車零部件産品質量監督檢驗中心主任 鄭鄖
國(guó)家再制造汽車零部件産品質量監督檢驗中心(以下簡稱國(guó)檢中心)主任鄭鄖介紹了國(guó)檢中心的籌建和正式獲得國(guó)家認證認可監督管理委員會(huì)批複的情況。國(guó)檢中心位于張家港國(guó)家再制造産品示範基地,2018年2月正式獲批成(chéng)立,是示範基地核心工程,也是目前國(guó)内唯一一家再制造汽車零部件國(guó)家質量監督檢驗中心。國(guó)檢中心總投資超過(guò)1.2億元,已建成(chéng)疲勞壽命測試、新能(néng)源汽車三電系統測試、環境測試、材料及無損檢測等檢驗能(néng)力,其中疲勞壽命測試能(néng)力華東地區最全,動力電池測試華東地區領先。
浙江新時(shí)代中能(néng)循環科技有限公司動力電池事(shì)業部總經(jīng)理 鄧朝勇
浙江新時(shí)代中能(néng)循環科技有限公司(以下簡稱新時(shí)代中能(néng))動力電池事(shì)業部總經(jīng)理鄧朝勇重點介紹了新時(shí)代中能(néng)的重點項目——年利用10萬噸退役锂電池及钴鎳資源循環項目。鄧總指出,新時(shí)代中能(néng)積極布局,堅持科技創新,全力追趕退役锂電池發(fā)展大潮,計劃5年内成(chéng)爲世界一流資源循環利用、新能(néng)源材料制造商。
張家港清研再制造産業研究院副院長(cháng) 董金聰
張家港清研再制造産業研究院副院長(cháng)董金聰介紹了我國(guó)汽車零部件再制造标準體系建設情況及意義。并指出,目前正在組織編寫防護杠、火花塞、車身鋁闆金修複等産品技術規範及産品工藝技術規範,希望行業相關企業能(néng)廣泛參與。
中船重工雙威智能(néng)裝備有限公司總經(jīng)理 董同芳
中船重工雙威智能(néng)裝備有限公司(以下簡稱中船重工)總經(jīng)理董同芳介紹了中船重工在再制造領域的經(jīng)驗和建議。董總重點建議政府牽頭建立以行業和零部件特征爲依據的再制造産業園,建立清洗中心,實現柔性化、智能(néng)化和綠色清洗,并在政策上給予一定支持。
北京航科精機科技有限公司董事(shì)長(cháng) 吳林波
北京航科精機科技有限公司(以下簡稱航科精機)是從事(shì)增材制造20餘年、專注于金屬3D打印及關聯業務的企業。該公司吳林波董事(shì)長(cháng)重點介紹了“基于三維精确定位的增材再制造與修複系統”項目。吳董事(shì)長(cháng)指出該項目將(jiāng)促進(jìn)零件再制造提高效率和性能(néng),可實現目前難以完成(chéng)或成(chéng)本太高的再制造産業化,可産生比激光熔覆金屬增材再制造更高的綜合效益。
中國(guó)文化辦公設備制造行業協會(huì)副秘書長(cháng) 冷欣新
中國(guó)文化辦公設備制造行業協會(huì)副秘書長(cháng)冷欣新作了“辦公設備再制造的發(fā)展與未來”報告。經(jīng)冷秘書長(cháng)介紹,辦公設備再制造領域内的再制造企業,少數由新機生産企業投資創辦,而多數是民營第三方的再制造企業,與新機生産企業無任何關聯品再制造水平參差不齊。在可預見的未來,政府機構改革落實之後(hòu),以法制和技術标準爲引領的行業約束會(huì)越來越嚴,也會(huì)逐步規範發(fā)展。
廣州市連順汽車維修服務有限公司服務總監 易法坤
廣州市連順汽車維修服務有限公司(以下簡稱連順)服務總監易法坤介紹了廣州本土企業連順品牌連鎖的成(chéng)功發(fā)展模式。易總指出,在汽車保有量逐年增加的情況下,批量化、自動化、标準化的維修將(jiāng)會(huì)是維修企業的發(fā)展方向(xiàng),這(zhè)其實就(jiù)是再制造。
中國(guó)物資再生協會(huì)副會(huì)長(cháng)兼再制造分會(huì)會(huì)長(cháng) 羅健夫
最後(hòu),由中國(guó)物資再生協會(huì)副會(huì)長(cháng)兼再制造分會(huì)會(huì)長(cháng)羅健夫作了“中國(guó)再制造産業發(fā)展情況”報告。羅會(huì)長(cháng)指出,大力發(fā)展報廢汽車回收拆解與汽車零部件再制造,這(zhè)是一項對(duì)于當前汽車工業和汽車産品實現資源節約與循環利用的有效的、長(cháng)期的有力措施,也是世界上汽車工業發(fā)達國(guó)家的成(chéng)熟路徑和産業實情。協會(huì)將(jiāng)會(huì)繼續推進(jìn)再制造标準制定、國(guó)家重點研發(fā)計劃、知識産權與商标權等行業共性工作,推動再制造向(xiàng)綠色、智能(néng)、高端方向(xiàng)發(fā)展。
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